Testez le système de changement de vitesse automatique pour moto ! 

Découvrez le système de changement de vitesse automatique pour moto proposé par Tech2Roo, pour des performances de conduite optimales.

Voici notre article 2roo : 

Améliorez vos performances avec un système de changement de vitesse automatique pour moto, une nouveauté technologique qui transforme l’expérience de pilotage. Le motard sait que chaque milliseconde et chaque rapport de boîte de vitesses comptent, imaginez pouvoir changer les vitesses sans actionner la pédale d’embrayage ni relâcher l’accélérateur :) 

C’est tout l’intérêt du Quick Shifter, un système de transmission automatique ou semi-automatique qui séduit aussi bien sur circuit que sur les routes sinueuses ou dans les bouchons urbains.

Qu’est-ce qu’un Quick Shifter moto ?

Le Quick Shifter, ou système de changement de rapport automatique, est un dispositif électronique qui permet de passer les vitesses, qu’elles soient manuelles ou automatiques, sans débrayer ni interrompre les gaz. Le système capte la pression exercée sur le levier de vitesse (ou sélecteur) et interrompt brièvement l’injection ou l’allumage, offrant une transition fluide et sans perte de couple.

Ce fonctionnement s’inspire des transmissions robotisées, boîtes de vitesses automatiques à convertisseur de couple, boîtes à double embrayage (DSG, EDC) ou encore des transmissions à variation continue (CVT), désormais présentes sur certaines motos haut de gamme.

Intégration au système de transmission

Le Quick Shifter s’intègre à la boîte de vitesses manuelle ou à une boîte séquentielle. Certains modèles haut de gamme permettent même d’ajouter des palettes au guidon, comme sur une voiture automatique type Tiptronic, pour encore plus de réactivité. Le système s’adapte au régime moteur, ajuste le rapport de démultiplication, et limite le patinage, tout en exploitant chaque pignon, baladeur, arbre primaire, arbre secondaire ou arbre de sortie avec une précision chirurgicale.

Exemple concret : Un motard en première vitesse souhaitant rétrograder avant un virage conserve le frein moteur sans à-coup, tout en gardant les mains sur le guidon et le pied gauche prêt à passer le prochain rapport.

Entretien et optimisation

Comme pour toutes les boîtes mécaniques ou boîtes automatiques, l’entretien reste crucial : une vidange d’huile de boîte de vitesses régulière garantit un fonctionnement optimal. Pensez aussi à vérifier les synchronisations, crabots, turbine, fluide de transmission et pièces détachées en cas d’usure.

Pour quels profils de pilotes ?

• Sportifs à la recherche d’accélérations puissantes sans rupture de couple moteur
• Routiers longue distance en quête de confort de conduite et de réduction de la consommation de carburant
• Urbains confrontés aux changements de vitesses fréquents
• Débutants souhaitant éviter le stress du point mort ou du calage

Peu importe le type de boîte (manuelle, automatique, robotisée, double embrayage), le Quick Shifter est une solution d’agrément de conduite.

Où acheter un Quick Shifter fiable ?

Rendez-vous sur Tech2Roo, boutique en ligne spécialisée dans les systèmes de transmission et boîtes de vitesses pour moto. Vous y trouverez des modèles adaptés aux principales marques : Honda, Yamaha, Suzuki, Ducati, Kawasaki, compatibles avec les motos diesel, essence ou hybrides, et conçus pour fonctionner automatiquement ou manuellement selon les réglages.

Avis de motards ayant testé le système de changement de vitesse automatique

• Marc D. – Yamaha MT-09 : "Le Quick Shifter m’a bluffé. Passage des rapports ultra rapide, sans à-coup, surtout en montée de régime. En ville, je fatigue beaucoup moins. Une vraie révolution pour ma boîte de vitesses manuelle."
• Sophie L. – Suzuki GSX-S 750 : "Je fais beaucoup de trajets quotidiens en agglomération et le gain de confort est énorme. Plus besoin de jouer sans cesse avec la pédale d’embrayage, et la consommation de carburant a même légèrement baissé."
• Jean R. – Honda CB650R : "Je cherchais une solution intermédiaire entre boîte manuelle et boîte automatique. Le Quick Shifter est parfait : fluide, progressif, facile à installer, et compatible avec ma transmission d’origine."
• Émilie P. – Ducati Monster : "En conduite sportive, c’est le jour et la nuit. Je peux rester concentrée sur ma trajectoire sans perdre de temps à rétrograder. Le frein moteur est bien géré et le couple passe mieux."
• Loïc V. – Kawasaki Z900 : "J’étais sceptique au départ, mais une fois installé, c’est que du bonheur. Le système s’adapte super bien au régime moteur et le passage des vitesses est beaucoup plus fluide qu’avant. Plus besoin de toucher au levier de vitesse constamment."